Федеральная антимонопольная служба (ФАС) возбудила дело о картельном сговоре в отношении конкурентов компании «Ремстройгаз», которой владеет семья Ольги Глацких — бывшего руководителя департамента молодежной политики Свердловской области.
«ФАС подтвердила, что есть косвенные признаки сговора с участием фирмы Глацких, но доказательств не хватает», — сообщает пресс-служба свердловского отделения партии «Яблока».
В партии считают, что фирма Глацких и еще две компании ООО «Строинвестгарант» и ООО «Девайс» сговорились и занимаются махинациями на госзакупках по ремонту и содержанию дорог. Они принимают участие в конкурсах, но при этом якобы демонстрируют экономически необоснованное поведение с целью обеспечить победу «Ремстройгаза».
«Доказать сговор без прямых улик трудно. В этом деле у нас были только косвенные доказательства, и ФАС их подтвердила. Но если конкурент Глацких тратит на участие в закупке 2,6 млн рублей, снижает цену на 0,5% или на 1 копейку и проигрывает, судите сами, насколько жульническими были торги», — заявил директор ЦАП Алексей Карнаухов.
Ольга Глацких получила известность после того, как в ноябре на круглом столе в Кировграде заявила, что государство ничего не должно молодежи. «Вам государство вообще в принципе ничего не должно. Вам должны ваши родители, потому что они вас родили. Государство их не просило вас рожать», — высказалась она. Слова чиновницы вызвали возмущение в обществе, а в Рунете развернулась настоящая травля Глацких.
После скандала Ольга Глацких уволилась, оставила госслужбу, завела страничку в Instagram и пожаловалась на непонятливость критиковавших ее соотечественников.
Блогер Сергей Анашкевич призывает всех, кто собрался отправится в путешествие, проверить свои документы.
Загранпаспорт в путешествии за границей — это всё! Без него вы никто и звать вас никак. Но, большинство документов для выезда за рубеж, бумажные, а значит, подвержены любым внешним воздействиям, и это не учитывая человеческий фактор – ошибки, штампы не в тех местах и т.
д.
Из-за чего загранпаспорт становится недействительным? И как поступать, если паспорт «испортился» за границей?
Согласно общим правилам, загранпаспорт считается недействительным, если:
сменились данные владельца (ФИО), истек срок действия, кончились страницы для печатей, в нем есть вырванные страницы, он испачкан, порван, поврежден, на страницах присутствуют посторонние печати, отметки, записи, помарки, исправления.
Еще загранпаспорт становится недействующим, если вы заявили о его потере или краже. Получить новый взамен можно без проблем, но стоит учесть, что номер пропавшей книжечки будет зафиксирован в базе данных. Если вдруг вы слукавили и припрятали загранник или просто забыли, куда его положили, то внезапно обнаружившийся документ уже недействителен — аннулирован, не стоит пытаться выехать по нему за рубеж: номер сразу высветится у пограничников на мониторе.
Но, вот о чем сказано не совсем внятно — будет ли считаться документ действительным, если отметка о въезде в страну пребывания (въездной штамп) проставлена на странице, предназначенной для особых отметок?
Особые отметки — это, в частности, сведения о детях, данные о месте проживания, номера контактных телефонов, группа крови, отметки военкомата, консульский учет и т.д. Отнести данный случай ни к одной из перечисленных причин, делающих загранпаспорт недействительным, невозможно.
Из законодательства РФ. Постановление Правительства РФ от 14 марта 1997 г. N 298
Любые несанкционированные изменения и дополнения, внесенные в настоящий паспорт, делают его недействительным, и он подлежит изъятию в соответствии с порядком, установленным федеральным законом.
Из законодательства Украины. Постановление Кабмина от 7 мая 2014 г. № 152
п. 89 Паспорт для виїзду за кордон визнається недійсним, вилучається, анулюється та знищується у разі:
3) виявлення помилки в інформації, внесеній до паспорта;
8) оформлення паспорта з порушенням вимог законодавства;
По своей сути, въездной штамп — не является несанкционированным действием и не может быть отнесен к ошибкам. По идее, для сотрудников паспортного контроля принимающей страны, проставляющих въездные штампы, особые отметки не играют роли, но, оказывается, единого правила не существует. Такой вывод я сделал, проштудировав кучу туристических и юридических форумов.
Пропустят ли вас на границах других стран, зависит исключительно от местных пограничников на КПП. Т.е. продолжая путешествие, вы как бы по умолчанию соглашаетесь с рисками. Однако контакты родных консульских служб по маршруту путешествия все же лучше иметь с собой.
Вот куда вас впустят точно (если прочитывается фамилия и видна фотография) – так это домой :). А вернувшись, уже решайте — менять загранпаспорт или нет. Некоторые советуют подойти с испорченным документом в пункте прибытия (на своей стороне) к начальнику пограничного контроля и поинтересоваться непосредственно его мнением на этот счет
https://you-journal.ru/cognitive/review/chto-mozhet-sdelat-z…
Концерн «Калашников» собрался подать в суд на новосибирских предпринимателей за незаконное использование товарного знака «АК-47», который был использован при попытке перевоза партии игрушечных автоматов.
Контрабандную партию товара из Китая, поступившую на адрес новосибирской фирмы, обнаружили в Находке местные таможенники.
По их подсчетам, в партии находились 144 игрушечных автомата, общая стоимость которых оценивается в 300 тысяч рублей.
Как сообщается на сайте Дальневосточного таможенного управления, представители «Калашникова» требуют возбуждения административного дела по статье «Незаконное использование товарного знака», которая предусматривает штраф от 50 до 200 тысяч рублей и конфискацию товара.
Владельцы автомобилей с иностранными номерами чувствуют себя на особом положении. Думают, что им можно спокойно нарушать правила движения и штрафы не платить. Так ли это на самом деле?
Мы уже привыкли к огромному числу камер автоматической фиксации нарушений. Одни водители пересмотрели свое поведение на дороге и стали соблюдать на дорогах рамки приличия.
Другие просто закладывают в статью расходов деньги на штрафы. Так или иначе, водители стали ездить намного аккуратней. По крайней мере, в зоне действия камер.
Но есть на наших дорогах каста неприкасаемых. Это машины с иностранными номерами. Понятно, что если водитель такого автомобиля попадется за нарушение инспектору на дороге, служивый выпишет штраф. Вот только оплачивать штрафную квитанцию этот «иностранец», скорее всего, не будет.
Зачем, если в этом случае не работает система принудительного исполнения? Ведь чтобы наказать за неуплату штрафа, такого водителя нужно поймать еще раз. Причем у сотрудников ДПС нет возможности «пробить» штрафные долги и другие ограничения по своей базе. Там же только наши машины и наши же водители. А уж про камеры и говорить нечего. С одной стороны, существующие сегодня системы автоматической фиксации легко могут опознать регистрационный номер иностранца, да только проку в этом никакого. Ведь для того, чтобы выслать штрафную квитанцию, необходимо определить, на кого зарегистрирована машина нарушителя. А такой информации в ГИБДД попросту нет.
Камеры автоматической фиксации могут распознать любой регистрационный знак. Вот только определить собственника автомобиля-иностранца система не может.
А если взять одно из самых любимых водителями нарушений — превышение скорости, то и тут засада. Нарушение скоростного режима не входит в перечень взаимопризнаваемых, которые закреплены, к примеру, в конвенции 1997 года. На сегодняшний день лишь 9 стран подписали конвенцию о взаимном признании и исполнении решений по делам об административных правонарушениях правил дорожного движения. Это Азербайджан, Армения, Белоруссия, Грузия, Казахстан, Киргизия, Молдавия, Таджикистан и Россия. Правда, исполняют ее лишь Армения, Белоруссия, Казахстан, Киргизия, Таджикистан и Россия. Соглашение подразумевает, что в случае серьезного нарушения (управление в состоянии опьянения, отказ от медосвидетельствования или игнорирование требования об остановке) наказание, предусмотренное законодательством страны, из которой прибыл нарушитель, будет признаваться и в других. Европейские страны пока желания присоединиться к этой конвенции не изъявили.
Вполне возможно, уже в ближайшее время владельцы белорусских автомобилей будут получать российские «письма счастья». Например, за неоплаченную парковку.
За нарушение правил стоянки автомобиль с иностранными номерами могут эвакуировать, но и тогда автовладелец сможет увильнуть как от оплаты эвакуации, так и от штрафа. Не страшен такому нарушителю и мобильный паркон. Получается, что самые распространенные проступки (превышение скорости, нарушения правил стоянки и остановки, движение по выделенным полосам и проч.) остаются без наказания. Такое положение вещей владельцев автомобилей с иностранными номерами расхолаживает.
Чтобы решить проблему, Россия, Казахстан и Белоруссия решили заключить межправительственное соглашение, по которому каждая из стран-участниц будет иметь доступ к информации о собственниках транспортных средств. В случае выявления нарушения камерами автоматической фиксации «письмо счастья» будет направлено по месту жительства владельца автомобиля. Если водитель не оплатит штраф вовремя (у нас на это отводится 70 дней с момента получения постановления), то деньги будут взысканы принудительно через местные службы, аналогичные нашей службе судебных приставов. Правда, когда именно заработает такая система, пока неясно.
Пока между Россией, Белоруссией и Казахстаном нет специального межправительственного соглашения, автовладельцы могут спокойно ставить машины на платных парковках. Причем бесплатно.
А вот с автомобилями из Европы сложнее. Установить, на кого зарегистрирована машина, можно лишь получив данные от таможенных служб. Ведь когда иностранец въезжает к нам в страну, он указывает данные лица, которому принадлежит автомобиль. Вот только у ГИБДД снова нет возможности получать оперативную информацию от таможенников. Приходится направлять запросы и ждать, когда таможня даст добро. А это все время. Поэтому большинство таких нарушений уходят в «спам».
Если бы у ГИБДД был онлайн-доступ к базе таможенных служб, то проблему удалось бы хоть частично, но решить. Почему частично? Да потому, что, во-первых, между Россией и странами ЕС нет соглашения об информационном обмене. А во-вторых, не со всеми странами есть соглашения о взаимном признании административного законодательства. А без этого наказать автохулигана попросту нельзя.
Такие «иностранцы» пользуются особой любовью у нелегальных таксистов. Очень удобно. Правила можно нарушать, а штрафы не платить.
Поэтому одна из действенных мер — вместе с теми же таможенными службами ограничивать въезд на территорию России проштрафившимся водителям. Так, основанием для ограничения въезда, согласно закону «О порядке выезда из Российской Федерации и въезда в Российскую Федерацию» является привлечение к административной ответственности больше двух раз за три года. Или уклонение от уплаты административного штрафа во время пребывания на территории России. Однако из-за отсутствия нормального взаимодействия между разными ведомствами (ГИБДД, судебные приставы и таможенные органы) применяется такая мера весьма редко. Хотя возможности для этого все же есть. Было бы желание.
В Уфе мошенники обманули 90-летню пенсионерку, прикинувшись сотрудниками газовой службы. Двое мужчин зашли в квартиру пострадавшей в Орджоникидзевском районе под предлогом установки нового газового счетчика.
На кухне они оставили муляж и попросили за работу 5 тысяч рублей. Перед уходом аферисты предупредили хозяйку, что зайдут еще и вечером, чтобы проверить оборудование.
В тот же день мошенники вернулись. Пока один из них отвлекал пенсионерку на кухне, другой похитил из шкафа все сбережения пожилой женщины– 30 тысяч рублей.
Обнаружив пропажу, пенсионерка обратилась в полицию. В МВД возбудили уголовное дело по статье «кража».
http://ufatime.ru/news/2017/05/26/v-ufe-moshenniki-obmanuli-…